dimanche 26 mars 2017 à 15h
[Festival]Ciné : actions ! cinéma engagé
Du samedi 25 mars au vendredi 31 mars
Voici la première édition d'un « festival du cinéma engagé » à Rennes Sud. De nombreuses associations ont préparé collectivement ce festival ou le soutiennent. L'Éducation populaire est un enjeu important pour comprendre le monde qui nous entoure, penser global et agir local. Les films proposéstraitent des principaux défis actuels qui se posent en France et dans le monde, qu'ils soient sociaux,écologiques, démocratiques...
Ce coup d'essai sera réussi si vous répondez présents
La culture est un droit pour toutes et tous, à nous de l'exercer
Libre participation aux frais
Le programme du festival : http://www.forum-social-des-quartiers.org/wp-content/uploads/2017/03/programme-cine-actions-A5-web.pdf
Dimanche 26 mars de 15h à 19h
15h : The Navigators de Ken Loach (96 mn - 2001)
Ce film dénonce les conséquences de la privatisation de British Rail en Angleterre sous le gouvernement de John Major, notamment sur les questions de sécurité des transports ferroviaires. Il montre un groupe de cheminots très liés entre eux qui travaillent au dépôt de chemins de fer de Sheffield de la British Rail, qui voient leurs relations d'entraide se déliter suite à la privatisation de leur dépôt de chemin de fer. Le tournage a eu lieu juste avant l'accident ferrovière de Hatfield du 17 oct 2000 du à des défaillances de sécurité.
17 h : Transport de marchandises : changeons d'ère de Gilles Balbastre (60 MN - 2016)
Un documentaire de Gilles Balbastre, co-produit par le Comité d'établissement FRET SNCF et le cabinet d'expertises Emergences, sur le transport ferroviaire de marchandises en France. « En tant que fils de cheminot et en tant que journaliste et réalisateur dans le domaine du travail, des services publics, de l'économie, je savais plus ou moins que le fret ferroviaire n'était pas en forme. Mais de là à avoir conscience de l'étendue des dégâts et de la rapidité de la casse, il y avait un pas que ce film a permis de franchir. 85% des marchandises passent désormais par la route, à peine 10% par le rail. La part du rail a été divisée par trois en une quinzaine d'années seulement...
La projection sera suivie d'un débat avec le syndicat CGT des cheminots